Tiang persegi adalah jenis pondasi dalam yang biasa digunakan untuk menopang struktur jembatan dan proyek besar, sering kali terbuat dari baja atau beton dengan penampang persegi atau lingkaran, biasanya dibuat menggunakan palu hidrolik atau diesel dan dipalu ke dalam tanah dengan menggunakan alat khusus. peralatan seperti jackhammers hidrolik. Ideal untuk digunakan pada kondisi tanah liat lunak hingga kondisi pasir padat.
Fondasi beton pratekan telah lama populer, dan seiring dengan perkembangannya, efektivitasnya semakin besar. Metode konstruksi ini menggunakan pratekan untuk menimbulkan tegangan teknik pada komponen beton sebelum pengecoran; kemudian tegangan-tegangan ini dilawan oleh gaya-gaya beban seperti tegangan. Hal ini menghasilkan tiang pancang yang lebih kuat dengan peningkatan daya tahan dan tahan terhadap gaya tekuk atau gaya angkat.
Tiang pancang pratekan dapat dibangun dengan dua cara: pratarik dan pascatarik. Pra-tarik melibatkan penahan kawat baja ke ujung cetakan logam sepanjang 120 meter, menggunakan dongkrak hidrolik untuk menekannya ke tingkat yang diinginkan, diikuti dengan memasang cetakan samping di sekeliling setiap kawat dan menuangkan beton di sekitarnya; setelah mengeras, ia mencengkeram sepanjang keseluruhannya, memindahkan tegangan dari dongkrak hidrolik ke beton dan mencengkeram sepanjang panjangnya, menciptakan perpindahan tegangan dari dongkrak tegangan ke beton!
Setelah beton mengeras, dongkrak dapat diturunkan dan tiang pancang ditancapkan ke dalam tanah menggunakan palu hidrolik atau diesel. Metode ini bekerja dengan baik terutama jika kondisi tanah tidak memungkinkan penggunaan pondasi menyebar atau tiang pancang yang dicor di tempat, serta berguna dalam aplikasi yang memerlukan pondasi yang stabil namun padat seperti dinding penahan dan aplikasi lain yang memerlukan pondasi yang stabil.
Keuntungan lain dari jenis tiang pancang ini adalah kemampuannya untuk diproduksi dengan bentang yang lebih besar dibandingkan tiang pancang tradisional, sehingga menyediakan ruang lantai yang lebih luas dan area parkir atau penyimpanan yang bebas biaya. Peningkatan bentang juga membantu menurunkan biaya pemeliharaan karena berkurangnya sambungan - yang merupakan sumber utama kegagalan pada bangunan beton - sebagai hasilnya. Selain itu, tiang pancang ini dirancang untuk menahan beban gempa, menjadikannya penting di zona gempa. Pile cap dapat menopang beban yang lebih berat dibandingkan jenis tiang pancang lainnya dan dibuat untuk menahan tekanan lateral atau pengangkatan, menjadikannya solusi ideal untuk jembatan laut atau jembatan berbasis air. Salah satu potensi kelemahan penggunaan tiang pancang ini adalah kebutuhan tambahan tulangan baja, namun hal ini harus dilakukan ketika membangun struktur yang aman, andal, dan biaya ekonomis. Kelebihan baja dapat diseimbangkan dengan menggunakan lebih sedikit beton, yang akan mengurangi beratnya sehingga mengurangi biaya penanganan dan pengangkutannya. Selain itu, menyederhanakan proses produksi membantu menghemat waktu dan uang pada proyek; sangat penting ketika tiang pancang harus dibangun dengan cepat atau sebelum perubahan cuaca terjadi.
中文简体-1.jpg?imageView2/2/format/jp2/q/100)
